Cywasgydd Awyr injan weichai

Dull gweithio cywasgydd aer injan

Mae'r cywasgydd aer math piston yn trosi'r torque mewnbwn a mudiant cylchdroi'r crankshaft yn fudiant cilyddol (llinol) o'r piston trwy fecanwaith cyswllt crank. Pan fydd y piston 3 yn mynd i lawr, mae gofod yn cael ei ffurfio rhwng y plât falf cymeriant 4 a choron y piston. Pan fydd gwasgedd y gofod yn is na'r gwasgedd atmosfferig a'r gwrthiant a ffurfir gan y system gymeriant , ar ôl i'r plât falf cymeriant 4 agor, mae'r porthladd cymeriant 6 Ar agor i ganiatáu i aer fynd i mewn i'r bloc silindr a chwblhau'r broses sugno. Pan fydd y piston yn codi, mae'r falf cymeriant 4 yn cau , gan beri i'r aer gael ei gywasgu. Pan fo'r gwasgedd yn fwy na phwysedd y siambr wacáu 12, mae'r falf wacáu 7 yn agor ac mae'r porthladd gwacáu 9 Ar agor i ganiatáu i aer cywasgedig fynd i mewn i'r siambr wacáu {{7} } a mynd i mewn i'r tanc storio aer trwy'r biblinell sydd wedi'i gysylltu â phorthladd gwacáu cywasgydd aer Q. Mae'r fewnfa olew iro 81 wedi'i chysylltu â'r system iro injan' a'r esgid gwialen gyswllt. yn cael ei gyflenwi ag olew (iriad pwysau) trwy hynt olew 10 y crankshaft. Pob rhan iro arall fel wal silindr. Dychwelir yr olew iro i badell olew yr injan trwy'r porthladd dychwelyd olew 82.

Tagiau poblogaidd: gweithgynhyrchwyr Cywasgydd Awyr injan weichai China, wedi'u haddasu, mewn stoc, prynu gostyngiad