Prawf sêl silindr injan, prawf cadernid distawrwydd, archwiliad mewnol

Prawf sêl silindr injan
Mae saith ffactor sy'n effeithio ar berfformiad selio silindr, yn bennaf gan gynnwys gwisgo silindr, difrod cylch piston, gwisgo piston, difrod sedd falf, gwisgo canllaw falf, difrod gasged silindr, clirio falf ac agweddau eraill.
Ymhlith y dulliau diagnostig a ddefnyddir yn gyffredin mae mesur pwysau silindr, cyfaint xenon y casys cranc, gollyngiadau silindr a chyfradd gollwng aer, gwactod pibell cymeriant, dirgryniad annormal y piston silindr a osodir oherwydd gwisgo gormodol, a gwisgo metel yn y casys cranc. Penderfyniad cynnwys y gronynnau ydyw.
Ar gyfer mesur pwysedd cywasgu'r silindr, y pwysau ar ddiwedd cywasgiad yr injan pedair strôc yn bennaf ydyw. Oherwydd pwysau'r silindr, gludedd yr olew a set piston y silindr, mae addasiad y trên falf yn gywir, selio pen y silindr a ffactorau eraill, felly wrth fesur gwasgedd y silindr injan, y silindr gellir gwneud diagnosis o piston. Yn achos selio, os yw'r cylch piston, y falf, a'r gasged pen silindr wedi'u selio'n dda, rhaid i glirio'r falf fod yn briodol.
Prawf cadernid distawrwydd
Mae gan y muffler silindr allanol ac aelod diliau mewnol, ac mae'r ddwy ran yn cael eu cyfuno gan broses bwcl mecanyddol oherwydd yr amgylchedd arbennig fel tymheredd uchel a dirgryniad. Rydym yn gwybod bod ansawdd y broses hon yn dibynnu ar gywirdeb y dyluniad. Os nad yw'r cyfuniad yn gryf, bydd y car yn gollwng neu'n cwympo i ffwrdd oherwydd tymheredd uchel, dirgryniad a ffactorau eraill.
Y dull profi gwirioneddol yn y diwydiant yw defnyddio'r peiriant profi deunydd cyffredinol, gan ddefnyddio'r gosodiad plât gwrth-bwysau, fel bod dwy gydran y muffler yn destun y grym cneifio perthnasol. Dylai'r gwall ailadrodd canlyniad mesuredig fod yn llai na 5%.
Archwiliad mewnol
Mae'r tu mewn yn cynnwys deunydd sy'n ffurfio sedd, deunydd trimio tu mewn car, a glud bondio. Yn bennaf i brofi ei ddiogelwch: 1. Niwed niweidiol i nwy 2. Arafu fflam.