Wrth yrru yn y ddinas gyda'r nos heb niwl, peidiwch â defnyddio goleuadau niwl, bydd y goleuadau niwl blaen heb gwfl yn gwneud goleuadau'r car yn ddisglair, gan effeithio ar ddiogelwch gyrru. Mae rhai gyrwyr yn defnyddio goleuadau niwl blaen a chefn. Oherwydd bod pŵer bwlb lamp niwl cefn yn fwy, bydd yn rhoi y tu ôl i yrrwr y car i ffurfio golau disglair, yn hawdd achosi blinder llygaid, gan effeithio ar ddiogelwch gyrru.
Rhaid disodli'r lamp niwl blaen neu'r lamp niwl cefn, cyn belled nad yw ymlaen, sy'n dangos bod y bwlb wedi llosgi allan. Fodd bynnag, os na chaiff ei dorri'n llwyr, ond bod y disgleirdeb yn cael ei leihau a'r golau'n goch ac yn pylu, rhaid peidio â'i gymryd yn ysgafn, oherwydd gall hyn fod yn rhagflaenydd i fethu, ac mae'r gallu goleuo llai hefyd yn berygl cudd mawr i gyrru'n ddiogel.
Y rheswm bod gan ddiferion disgleirdeb ychydig o fathau, y mwyaf cyffredin yw'r gwydr astigmatiaeth o lampau a llusernau neu ar adlewyrchydd yn cronni budreddi, yr hyn sydd angen ei wneud ar hyn o bryd yw defnyddio papur fflans neu lens i glirio baw yn unig. Rheswm arall yw'r dirywiad yng ngallu codi tâl batri, pŵer annigonol ac arwain at ddisgleirdeb annigonol, felly'r angen i amnewid y batri newydd. Posibilrwydd arall yw bod y llinell yn heneiddio neu fod y wifren yn rhy denau, gan arwain at fwy o wrthwynebiad a thrwy hynny effeithio ar y cyflenwad pŵer, a all nid yn unig effeithio ar waith y bwlb ond hefyd arwain yn ddifrifol at or-gynhesu'r llinell ac achosi tân.
