Mae'r cywasgydd cyflyrydd aer auto yn cael ei yrru gan yr injan ceir trwy gydiwr electromagnetig. Mae methiant y system aerdymheru yn aml yn digwydd yn y cydiwr electromagnetig, sydd hefyd wedi dod yn gyswllt gwan y system aerdymheru. Problemau aml yw'r ffenomen llosgi cydiwr electromagnetig,
Mae ffenomen llosgi cydiwr electromagnetig yn fai cyffredin ar gydiwr electromagnetig, ac mae hefyd yn dueddol o fethu. Yn gyffredinol, nid yw llosgi cydiwr electromagnetig yn ddim mwy na llosgi coil neu ddwyn, ac mae'r ddau yn effeithio ar ei gilydd ac yn cydberthyn. - Bydd difrod i un parti yn achosi niwed i'r parti arall.
Mae diffygion dylunio yn y cydiwr electromagnetig yn achosi llosg. Pan fydd y dwyn a'r pwli yn rhy dynn, bydd yn effeithio ar y gwaith arferol, fel y bydd y gwrthiant yn cynyddu, hynny yw, ni fydd yn gallu cylchdroi yn hyblyg, gan arwain at fwy o draul dwyn a thymheredd uchel, a thrwy hynny waethygu llosgi y coil a'r dwyn: Os yw'n rhydd, mae'r dwyn a'r cyfnodolyn clawr blaen yn dueddol o lithro'n gymharol, gan achosi i'r plât ffrithiant lithro'n hawdd, a bydd y gwres a gynhyrchir gan y ffrithiant hefyd yn achosi'r pafiliwn gwifren a'r dwyn i losgi allan.
Burnout y cydiwr electromagnetig a achosir gan faint o oergell. Mae faint o oergell yn y cyflyrydd aer ceir yn fater pwysig sy'n hawdd ei anwybyddu. Pan fydd yr oergell yn rhy fach, bydd llif màs yr oergell yn y system aerdymheru yn gostwng, ac ni ellir defnyddio cynhwysedd cyfnewid gwres yr anweddydd yn llawn, sy'n achosi tymheredd y cywasgydd. Pan fo gormod o oergell, nid yw cynhwysedd cyfnewid gwres y cyddwysydd yn ddigon, sy'n arwain yn uniongyrchol at y cynnydd mewn pwysau a thymheredd cyddwyso, gostyngiad ym mhwynt toddi yr oergell yng nghilfach ac allfa'r anweddydd, y gostyngiad y gallu oeri, a'r anwythiad electromagnetig a achosir gan y cynnydd yn y grym atal gwacáu. Mae'r llwyth cydiwr yn cynyddu, mae defnydd pŵer y cywasgydd yn cynyddu, a bydd y gweithrediad hirdymor yn achosi i'w fywyd gwasanaeth leihau, ac mewn achosion difrifol, bydd y cydiwr yn llithro, a fydd yn achosi'n uniongyrchol i'r cywasgydd uwch-agosach losgi allan.
Mae'r cydiwr electromagnetig yn cael ei losgi allan oherwydd heneiddio'r gylched cyflyrydd aer ceir. Gyda chynnydd bywyd gwasanaeth y cyflyrydd aer ceir, bydd gwahanol gydrannau'r cydiwr electromagnetig yn heneiddio waeth beth fo'u gradd, a heneiddio'r cylched yw'r mwyaf difrifol. Os yw'r gylched yn heneiddio, bydd gwrthiant y gylched reoli yn y cydiwr electromagnetig yn dod yn fwy, a bydd y foltedd cyfatebol yn gostwng, gan achosi i'r cerrynt ostwng ar ôl pasio trwy coil y cydiwr electromagnetig, a bydd cryfder y maes magnetig yn dod yn llai. ar ôl yr ymateb electromagnetig. Mae coil y cydiwr electromagnetig, o dan ddylanwad ehangu thermol a chrebachiad, yn cael ei ddadffurfio gan y coil, gan arwain at ddifrod cylched byr y diagram llinell, a fydd hefyd yn achosi i'r cydiwr electromagnetig losgi.
Difrod llosgi a achosir gan ddefnydd amhriodol o'r cydiwr electromagnetig. Yn y broses o ddefnyddio'r cyflyrydd aer ceir, os nad yw'r defnyddiwr yn ei ddefnyddio'n iawn, mae'n hawdd achosi'r cydiwr electromagnetig i losgi allan. Pan fydd y car yn gyrru, ni ellir troi'r cyflyrydd aer ymlaen yn syth ar ôl i'r cyflyrydd aer gael ei ddiffodd, oherwydd nid yw pwysau uchel ac isel y system cyflyrydd aer yn gwbl gytbwys ar hyn o bryd, ac mae'r llwyth cychwyn yn fawr, a allai fod. hawdd achosi'r cydiwr electromagnetig i lithro ar hyn o bryd o ddechrau. Gweithrediadau aml yn dueddol o grafangau electromagnetig Llosgi methiant.
Chwilio am gyflenwyr cydiwr electromagnetig cywasgwr aerdymheru ceir o ansawdd uchelhttps://www.ecobusparts.com/air-conditioning-system/magnetic-cluch/, chiEfallai yr hoffai gysylltu â ni, mae gennym dîm gwasanaeth cynhyrchu, gwerthu ac ôl-werthu proffesiynol, ac mae yna gynhyrchion cydiwr electromagnetig arbennig sy'n addas ar gyfer amrywiaeth o frandiau adnabyddus o gywasgwyr aerdymheru ceir.
