Cyfansoddiad y system brêc

Mae unrhyw system frecio yn cynnwys y 4 rhan ganlynol
(1) Dyfais cyflenwi ynni: mae'n cynnwys amrywiol gydrannau sy'n cyflenwi ac yn rheoleiddio'r egni sy'n ofynnol ar gyfer brecio ac yn gwella cyflwr y cyfrwng trosglwyddo ynni. Gellir defnyddio'r corff dynol fel egni brecio.
(2) Dyfais reoli: gan gynnwys cydrannau amrywiol sy'n cynhyrchu gweithredu brecio ac yn rheoli effaith brecio, megis padiau brêc.
(3) Dyfais drosglwyddo: Mae'n cynnwys amrywiol gydrannau a phiblinellau sy'n trosglwyddo egni brecio i'r brêc.
(4) Brêc: Cydran sy'n cynhyrchu grym sy'n rhwystro symudiad neu dueddiad y cerbyd.
Mae gan y system brêc niwmatig lawer o gydrannau a phiblinellau cymhleth, ac yn y bôn mae'n cynnwys cywasgydd aer, silindr aer, falf rheoli brêc, a siambr aer brêc.
(1) Cywasgydd aer: Mae'r cywasgydd aer yn cael ei yrru gan yr injan trwy wregys i gynhyrchu aer cywasgedig ac yn chwyddo'r silindr aer.
(2) Silindr aer: yn storio'r nwy a gynhyrchir gan y cywasgydd aer, ac yn darparu digon o aer cywasgedig yn ystod brecio.
(3) Falf rheoli brêc: Mewn brecio niwmatig, pan fydd y gyrrwr yn camu ar y pedal brêc, rheolir y falf rheoli brêc, ac mae'r falf rheoli brêc yn rheoli pwysau'r siambr brêc.
(4) Siambr aer brêc: Mae'r siambr aer brêc wedi'i gosod wrth ymyl y brêc olwyn. Pan fydd aer cywasgedig yn mynd i mewn i'r siambr aer brêc, symudir diaffram y siambr aer brêc i reoli'r brêc olwyn i gyflawni brecio.
(5) Breciau olwyn: Mae pob car Tsieineaidd a systemau brêc niwmatig rhai gwledydd eraill yn defnyddio breciau olwyn cam-actio, ac mae'r mwyafrif wedi'u cynllunio i ddilyn y math o esgid