Defnyddir y gwialen clymu hydredol llywio i gysylltu pen isaf y fraich llywio a braich uchaf y migwrn llywio, ac mae pinnau pêl ar y ddau ben. Pan fydd y fraich llywio yn siglo, fe'i defnyddir i dynnu olwyn flaen chwith y bws i wyro. Defnyddir y gwialen clymu llywio i gydamseru olwynion blaen chwith a dde'r bws. Mae yna hefyd binnau pêl ar y ddau ben, sydd yn y drefn honno yn gysylltiedig â breichiau migwrn llywio chwith a dde. Mae rhan ganol y gwialen clymu yn wialen syth gydag edafedd chwith a dde ar y ddau ben, a ddefnyddir i addasu troed y ddwy olwyn flaen. Prif rannau'r gwiail clymu fertigol a llorweddol y mae angen eu hatgyweirio yw pen y bêl a bowlen pen y bêl. Pan fyddant wedi treulio, bydd bylchau yn y gwiail clymu. Bydd y bwlch hwn yn achosi i strôc rhydd yr olwyn lywio fod yn rhy fawr, a bydd hefyd yn achosi methiannau megis curwyr olwyn llywio a siglo olwyn flaen.
cynnal:
Ni ddylai tyllau sedd pin bêl cymalau'r gwiail llywio hydredol a thrawsiol gael eu gwisgo'n ddifrifol; ni ddylai fod unrhyw graciau ac anffurfiannau yn y tyllau threaded; ni ddylai'r ddwy sedd pin bêl ac arwynebau sfferig y pinnau pêl ym mhob cymal fod ag unrhyw farciau Taro, crafiadau a rhwd; ni ddylai gwisgo unochrog arwyneb sfferig a gwddf pob pin bêl fod yn fwy na 1 mm, fel arall, dylid ei ddisodli neu atgyweirio arwyneb; ni ddylai'r edau gael ei falu, ei gracio, na'i lithrig; pob pêl Os yw sedd y pin pen wedi'i gwisgo'n ddifrifol, methiant y gwanwyn, difrodi plwg sgriw, ac ati, dylid ei ddisodli ac ni ddylid ei ddefnyddio'n anfoddog i osgoi damweiniau gyrru. Yn ogystal, pan fo dadffurfiad plygu'r gwialen clymu yn fwy na 2 mm, dylid cywiro'r wasg oer.
O dan amgylchiadau arferol, mae deunydd y gre bêl yn bennaf yn 20CrMnTi. Mae gan y cyfnodolyn gre bêl graciau neu grafiadau bach o dan weithred grym a ffrithiant dro ar ôl tro, fel ei fod yn torri'n sydyn. Canfuwyd bod y rhan fwyaf o'r toriadau wedi digwydd yn y ffiled wrth wraidd y fridfa bêl.
O dan amgylchiadau arferol, yn ôl toriad y pin bêl, gellir ei rannu'n ddau fath o fethiant. Mae un yn fethiant blinder nodweddiadol a'r llall yn doriad brau. Pan fydd y cerbyd yn gyrru, mae'r ffrâm yn symud ymlaen ac yn ôl. Felly, mae'r ffynhonnell blinder yn aml yn cael ei gynhyrchu ar ben hydredol cylchedd yr adran. Os na ellir cysylltu'n llawn â'r wyneb sedd cymorth gre bêl, bydd y ffynhonnell blinder yn digwydd yng nghanol y cylchedd ar ochr yr adran cymorth gre bêl sydd mewn cysylltiad rhannol. Mae yna ddiffygion yn y broses o brosesu, megis straen gweddilliol yn y deunydd, crynodiad straen ar wyneb y rhannau, ac ati, sy'n dueddol o dorri asgwrn brau ar unwaith ar ôl dod ar draws llwyth effaith. Mae methiant y gwialen clymu llywio yn uniongyrchol gysylltiedig â phriodweddau mecanyddol y gre bêl.
Pan fydd y pin bêl yn symud i'r sefyllfa eithafol, mae'n ymyrryd â bowlen y pin bêl. Ar ôl ffrithiant dro ar ôl tro, mae'r cyfnodolyn pin bêl yn ymddangos yn crafu'n raddol, ac yna gall crynodiad straen, craciau blinder, a hyd yn oed toriad cyffredinol ddigwydd. Achosi i'r rhoden lywio beidio â gweithio'n iawn.
Wrth gynhyrchu rhodenni llywio bws o ansawdd uchel, bydd y pwyntiau canlynol yn cael eu cyflawni
1. deunydd y pin bêl. Mae arbrofion wedi'i wirio y gall addasiad rhesymol o gynnwys haearn, carbon, cromiwm, manganîs, ffosfforws, titaniwm, sylffwr, silicon a chydrannau eraill wella cryfder tynnol a chryfder blinder y pin bêl yn sylweddol, a thrwy hynny ymestyn ei fywyd gwasanaeth. .
2. Defnyddio technoleg prosesu rhesymol i wella'r broses cydosod o greoedd pêl
3. Gwella cywirdeb cydosod y pin bêl.
4. Gwiriwch yn rheolaidd a yw saim iro'r sedd gre bêl a'r gre bêl yn sych, ac os yw'n brin, ychwanegwch ef mewn pryd.
5. Gwella'n rhesymol ddeunyddiau stydiau pêl a stydiau pêl i'w gwneud yn fwy rhesymol
The bus steering tie rod is an important part of the bus steering system. Its quality will directly affect the stability of the passenger car's handling, the safety of operation and the service life of the tires. It will repeatedly bear tensile or compressive stress during the driving of the passenger car. Once it fails, it will often lead to serious consequences such as insensitive steering, reduced steering controllability, and even inability to steer correctly.
Felly, mae'n arbennig o bwysig dewis cyflenwr gwialen llywio bws. Mae rhodenni llywio o ansawdd uchel yn arwyddocaol iawn i wella perfformiad cyffredinol y bws a lleihau nifer yr achosion o ddamweiniau traffig.
