Mae'r drwm brêc yn defnyddio mecanwaith trosglwyddo brêc i beri i'r esgid frecio bwyso'r leinin brêc yn erbyn y tu mewn i'r drwm brêc, gan gynhyrchu grym brecio, arafu'r olwyn yn ôl yr angen neu stopio yn y pellter byrraf i sicrhau diogelwch gyrru, a Sicrhau bod y car wedi'i barcio'n ddibynadwy ac na ellir ei lithro'n awtomatig.
 |  |
Yn gyffredinol, defnyddir drymiau brêc bysiau ar gyfer yr olwynion cefn. Yn ogystal â'r gost is, mae gan freciau drwm y fantais ychwanegol o gael eu cyfuno â breciau parcio. Ar gyfer unrhyw gar â brêc drwm brêc cefn, caiff y brêc parcio ei gyfuno â'r brêc cefn hefyd. System fecanyddol yw hon sy'n gwbl ar wahân i'r system hydrolig brêc ar fwrdd. Mae'n defnyddio lifer llaw neu bedal parcio i dynhau'r cebl dur, ac mae'n gweithredu'r lifer brêc drwm i ymestyn yr esgid frecio i weithredu fel brêc parcio. Y swyddogaeth yw na fydd y car yn llithro; caiff y cebl dur ei lacio, ac mae'r gwanwyn dychwelyd yn dychwelyd yr esgid frecio i'r safle gwreiddiol, ac mae'r grym brecio yn diflannu.
