Mae awyru bysiau a choetsys yn cynnwys cymeriant a gwacáu, bws heb eli haul, mae aer yn cael ei dderbyn drwy fewnfa aer a dulliau eraill, a defnyddir gwacáu i wneud gwahaniaeth pwysedd positif a negyddol y tu mewn a'r tu allan i'r cerbyd wrth yrru, fel bod y nwy y tu mewn i'r adran wedi'i ollwng drwy'r hollt a'r twll awyru.

Peiriant anadlu tyrbinau awyr ar gyfer bysiau

Mae'r math hwn o fewnlif a gwacáu yn gwneud y nwy llosg yn ddirwystr, mae'r aer derbyn yn cael ei rwystro, ac ni ellir diweddaru'r aer y tu mewn i'r cerbyd yn gyflym.

Allfa Awyr Awyr Bws Uchaf

Mae awyru'r haul yn defnyddio egwyddor pwysedd negyddol. Wrth agor yr haul, caiff yr aer y tu mewn i'r car ei bwmpio gyntaf, yn hytrach na mynd i mewn i'r gwynt yn uniongyrchol. Ar ôl i'r nwy brwnt gael ei bwmpio i ffwrdd, caiff yr aer ffres wedi'i hidlo ei ailgyflenwi o'r fewnfa aer. Gall defnyddio'r math hwn o awyru ar ôl y gwacáu cyntaf ac ar ôl ei dderbyn gyflymu'r adnewyddu aer.

Diolch am eich gwylio!