Dec 31, 2019 Gadewch neges

Dadorchuddio Craidd Bws Moethus Tsieineaidd Yuchai Craidd Yn Sri Lanka

Ychydig ddyddiau yn ôl, dosbarthwyd swp o fws II King Long II gydag injan Yuchai YC6L i Awdurdod Trafnidiaeth Sri Lankan. Dyma'r tro cyntaf i gwmni cludo dan berchnogaeth y wladwriaeth Sri Lankan brynu car teithwyr moethus brand Tsieineaidd ac injan Ewro IV brand Tsieineaidd, sydd o arwyddocâd hanesyddol mawr.
2012Since 2012, mae Yuchai wedi dod i mewn i Sri Lanka gyda chynhyrchion ceir teithwyr wedi'u pweru gan YC6L ac YC6J. Hyd yn hyn, mae gan beiriannau Yuchai fwy na 900 o beiriannau yn lleol, gan eu rhestru gyntaf ymhlith brandiau pŵer Tsieineaidd.
I drigolion lleol yn Sri Lanka, oherwydd datblygu economaidd, cyflwr y ffyrdd, a ffactorau eraill, mae bysiau a bysiau teithwyr hefyd wedi dod yn ddull cludo mwyaf cyffredin yn ystod yr wythnos.
Yn Sri Lanka, fel y cyflenwr mwyaf o bŵer cerbydau teithwyr, mae Yuchai yn dawel yn defnyddio pŵer a gwasanaethau o ansawdd uchel i hebrwng teithio pobl.
Gyda'r enw da a gronnwyd gan Jinlong Bus a Yuchai yn Sri Lanka ers blynyddoedd lawer, mae Longwei II sy'n cefnogi injan Yuchai YC6L wedi ennill y cais gydag ymddangosiad hardd a chraidd caled.
Yn ôl gofynion diweddaraf Sri Lanka, mae pŵer y swp hwn o fysiau wedi cyrraedd safonau allyriadau Ewro IV. Yn ôl amodau’r ffyrdd yn Sri Lanka, mae’n anodd i ffyrdd dwy lôn dwy ffordd basio, gan ofyn am berfformiad cyflymu cryf y cerbyd er mwyn croesi’r lôn, sy’n gofyn am dorque cyflymder isel digonol. Gall trorym cyflymder isel yr injan YC6L hon gyrraedd 1280N · m. Mae'r car teithwyr yn cychwyn ac yn cyflymu'n egnïol, ac mae'n fwy rhydd i yrru.
Mae ansawdd cynhyrchion injan Yuyuchai wedi cael derbyniad da gan gwsmeriaid lleol ers blynyddoedd lawer. Yn 2013, dosbarthwyd 100 o beiriannau Yuchai YC6J i gwsmeriaid Sri Lankan gyda bysiau Yutong i wella hwylustod teithio preswylwyr. Eleni, mae'r cerbydau hyn wedi bod yn rhedeg ers bron i 6 blynedd, gyda milltiroedd o fwy na 700,000 cilomedr, ac ansawdd rhedeg sefydlog. Yn y bôn ni fu unrhyw broblem o gau cerbydau oherwydd methiant yr injan.
Dywedodd y gyrrwr meistr Ajith Ranasinghe: Mae fy nghar wedi gyrru bron i 740,000 cilomedr. Fe wnes i gynnal yr injan yn ofalus yn unol â chyfarwyddiadau technegwyr Yuchai. Hyd yn hyn, roedd yr injan yn rhedeg mewn cyflwr da iawn. Roeddwn i'n cludo twristiaid bob dydd, ac roeddwn i'n gyrru gyda thawelwch meddwl.

Anfon ymchwiliad

whatsapp

Dros y ffôn

E-bost

Ymchwiliad