Fan Oeri Brwshys Bws Ynni Newydd Yn Dod Safon

Mae datblygiad cyflym y diwydiant modurol ynni newydd hefyd wedi sbarduno arloesedd cynhyrchion a thechnolegau yn y maes oeri modurol. Fel rhan hanfodol o'r system oeri ceir, mae perfformiad cefnogwyr oeri ceir hefyd wedi cael sylw helaeth. O ran sut i ddewis ffan oeri cerbyd ynni newydd, nid yw mwy a mwy o ddefnyddwyr bellach yn gwerthfawrogi'r pris yn unig, ac mae bywyd y gefnogwr oeri, sŵn, cyflymder, sefydlogrwydd, ac ati wedi dod yn ffactorau y mae'n rhaid eu hystyried.
Gellir rhannu cefnogwyr oeri modurol yn gefnogwyr electronig wedi'u brwsio a chefnogwyr electronig di-frwsh. O ran bywyd gwasanaeth, mae cefnogwyr di-frwsh yn llawer uwch na chefnogwyr wedi'u brwsio. Am gyfnod hir o amser yn y gorffennol, oherwydd y gofynion uchel ar ofynion dylunio, prosesau cynhyrchu, ymchwil a datblygu technoleg, mae gan gefnogwyr di-frwsh brisiau uchel ac nid ydynt wedi cael eu poblogeiddio'n eang. Gyda datblygiad cyflym cerbydau ynni newydd, aeddfedrwydd graddol technoleg modur DC heb frwsh a chynnydd prosesau cynhyrchu, mae cefnogwyr electronig di-frwsh wedi dechrau 0010010 quot; dod i'r amlwg. 0010010 quot;
Mae bws ynni newydd yn ardal isrannu gyda'r datblygiad cyflymaf a'r gyfradd dreiddio uchaf o gerbydau ynni newydd. Mae penodoldeb cludiant cyhoeddus trefol yn gofyn bod yn rhaid i fysiau ynni newydd fod â diogelwch uchel, sefydlogrwydd perfformiad uchel, a chynnal a chadw hawdd. Rhaid i'r gofynion hyn gael eu hadlewyrchu yn y pen draw mewn gweithgynhyrchu cerbydau a dewis cydrannau. O ran afradu gwres systemau pŵer bysiau ynni newydd, mae cefnogwyr oeri perfformiad uchel wedi dod yn ddewis cyntaf.
Yn adran safonol y system oeri moduron, rhaid i'r cynhyrchion a ddarperir gan y cyflenwr fod yn gefnogwyr electronig di-frwsh ar gyfer afradu gwres, ac mae rhai gwneuthurwyr cerbydau yn gofyn am gefnogwyr electronig di-frwsh wedi'u mewnforio ymhellach; ar yr un pryd, mae angen iddynt fodloni newid cyflymder di-gam, sŵn isel, a dosbarth amddiffyn IP 67 A gofynion eraill. Mae Technoleg Suzhou Yili yn fenter uwch-dechnoleg sy'n arbenigo mewn afradu gwres cerbydau ynni newydd. Gwelodd y gohebydd ddata cymhwysiad marchnad system oeri ATS yn yr arolwg. Yn eu plith, mae bws dinas cyfres BYD K, bws trydan pur Hager, cefnogwyr electronig Yinlong Brushless yn cael eu defnyddio'n helaeth mewn rheiddiaduron o fysiau dinas trydan.
Rôl y rheiddiadur yw afradu gwres o'r system pŵer cerbydau ynni newydd, ac mae'r gefnogwr yn chwarae rhan bwysig wrth gyflymu effeithlonrwydd cyfnewid gwres y rheiddiadur. Mae ansawdd y gefnogwr oeri yn effeithio'n uniongyrchol ar effaith oeri y rheiddiadur car ynni newydd. Gyda datblygiad technoleg, perfformiad sefydlog, a safoni a graddfa prosesau cynhyrchu, mae cost cefnogwyr electronig di-frwsh yn gostwng yn raddol. Bydd cefnogwyr electronig di-frws yn bendant yn dod yn ddewis cyntaf i gefnogwyr rheiddiaduron ceir ynni newydd. Bydd cefnogwyr electronig di-frwsh DC hefyd yn dod yn gyfluniad prif ffrwd afradu gwres ar gyfer cerbydau ynni newydd.