Awgrym 1: Diddos
Wrth yrru mewn diwrnodau glawog neu wrth fynd i'r car ymolchi, gwnewch yn siŵr eich bod yn atal y mwgwd rhag mynd i mewn i'r dŵr, neu fel arall bydd yn hawdd arwain at rwd ac yn effeithio ar y defnydd o'r bibell wacáu; os byddwch yn gadael i'r myffler fynd i mewn i'r dŵr yn ddamweiniol, dechreuwch gar yr injan boeth ar unwaith, gadewch gymaint â phosibl. Mae'r dŵr yn y myffler yn cael ei ollwng, sy'n arbennig o bwysig ar gyfer cynnal a chadw'r bibell wacáu.
 |
|
Awgrym 2: Atal Rust
Y ffordd orau i atal rhydu pibell wacáu car yw dileu olew ataliol y rhwd, fel y gellir ei amddiffyn yn llawn. Yn gyntaf, tynnwch y mwgwd, ataliwch y twll draenio yn y safle gwaelodol, ac yna ychwanegwch olew gwrth-rwd, gwybod bod yr olew gwrth-rwd yn mynd i mewn i'r silindr yn wastad, ac yna gosodwch y muffler. Yna, ar ôl i'r car fod tua 20 cilomedr i ffwrdd, gallwch fynd â'r rhwystr yn y twll draen. Ni fydd y bibell wacáu yn cael ei rhuthro os caiff ei chynnal ddwywaith y flwyddyn.
Awgrym 3: Glân
Os yw'r tu mewn i'r bibell wacáu yn llawn baw, bydd yn effeithio ar ddefnydd arferol y bibell wacáu, a gall sylweddau peryglus eraill fynd i mewn i'r car oherwydd bod y gyrrwr yn gyrru'n amhriodol, sy'n achosi problemau mwy eraill, sydd hefyd yn ddigwyddiad cyffredin . Felly, wrth gynnal a chadw'r bibell wacáu yn y car, rhaid i ni hefyd roi sylw i lanhau'r bibell wacáu.
